MagazinulDeCase - Anunturi imobiliare direct de la particulari - Adauga anunt de vanzare apartament, vanzare garsoniera, vanzare casa, vanzare teren, inchiriere garsoniera, inchiriere apartament, inchiriere casa

Drept dovada a evolutiei tehnologiei, a secolului vitezei in care traim si a dependentei omului de informare, noua Clasa B de la Mercedes-Benz ofera acces la Internet in masina si o varietate de sisteme multimedia:  sistemul de comanda vocala LINGUATRONIC, doua sisteme de navigatie disponibile si un sistem de control ergonomic. Folosind COMAND Online, clientii pot accesa pagini de Internet sau pot folosi aplicatii preinstalate cum ar fi  “Weather”.

Odata cu lansarea noii Clase B,  Mercedes-Benz introduce o alta premiera absoluta. Aceasta este primul model al marcii care va putea fi echipat cu noua transmisie automata cu sapte trepte si dublu ambreiaj 7G-DCT. Noua transmisie are dimensiuni compacte, este echipata cu pompa de ulei electrica si suporta functia de start/stop. 7G-DCT schimba treptele rapid, lin si combina confortul unei transmisii conventionale automate cu eficienta transmisiilor manuale.

O alta noutate o reprezinta transmisia manuala cu sase trepte, aceasta fiind foarte apropiata tehnic de 7G-DCT. Ea permite schimbari foarte line si usoare de trepte si are o masa proprie mica.

In premiera absoluta in segmentul compact, Clasa B poate fi echipata cu un sistem de asistenta/avertizare asupra coliziunilor iminente, pe baza de radar. In echiparea standard a masinii este inclus si sistemul adaptiv de franare Brake Assist. In plus, sistemul COLLISION PREVENTION ASSIST ofera atentionare vizuala si acustica si pregateste sistemul de franare pentru performanta maxima in cazul in care masina se indreapta periculos spre un alt autovehicul.

Sistemul PRE-SAFE® este acum disponibil in exclusivitate in clasa compacta odata cu noua Clasa B, un pas urias pentru raspandirea acestui sistem exclusivist, lansat pe Clasa S in 2002. PRE-SAFE® pretensioneaza centurile, inchide automat geamurile si trapa si repozitioneaza scaunul pasagerului din dreapta in cea mai favorabila pozitie in caz de impact. Ocupantii din spate beneficiaza standard de centuri pretensionate reglabile pe inaltime, iar airbagurile laterale sunt optionale. Airbagurile cortina pentru cap sunt standard.

Toate motorizarile Clasei B sunt noi, la fel si transmisia manuala si cea automata. Acestea au fost dezvoltate in-house de catre Mercedes-Benz. Sistemul ECO start/stop este prezent standard pe toate configuratiile motor si transmisie.

Noile motorizari pe benzina in patru cilindri, supraalimentate cu turbina sunt primele propulsoare din noua generatie de motoare cu cilindree mica dezvoltate de Mercedes-Benz (botezate intern M270). Acestea sunt echipate cu a treia generatie a sistemului de injectie directa Mercedes-Benz. Noile motoare au fost proiectate special pentru a putea fi montate atat transversal cat si longitudinal. In noua Clasa B ele sunt momentan disponibile in versiuni 1.6 cu 122 CP – B 180 sau 156 CP sub indicativul B 200. Cuplul maxim pentru fiecare versiune in parte este de 200 respectiv 250 Nm de la 1.250 rpm.

Noul motor diesel este de fapt o modificare a propulsorului OM651 montat pe Clasele C si S. Cilindreea a fost scazuta la 1.8 litri, iar in Clasa B acest motor a fost montat prima oara transversal. B 180 CDI dezvolta 109 CP si 250 Nm de la 1.400 Nm iar B 200 CDI are 136 CP si 300 Nm de la 1.600 rpm.

Mercedes-Benz Clasa B, masina care te duce in siguranta acasa!

Afla mai multe detalii aici!

Daca achizitia unei locuinte este poate una dintre cele mai importante decizii pe care trebuie sa o ia o familie, nici achizitia unei masini nu este o decizie mai usoara.

Locuinta si masina sunt poate cele mai importante posesii ale unei familii, avand un impact foarte mare asupra comfortului si sigurantei, atributele cheie ale unei stari generale de bine.

Noul Mercedes-Benz Clasa B este autoturismul care demonstreaza ca asumarea responsabilitații unei familii poate deveni usoara si placuta. De la designul exclusivist pana la siguranța, confortul și performanța de care da dovada, Noua Clasa B reprezinta completarea oricarui inceput promițator.

Eficienta sporita

In ceea ce priveste eficienta, consumul de carburant a fost redus  fata de generatia precedenta cu 21%, iar toate noile propulsoare au fost dezvoltate in-house de catre Mercedes-Benz. Consumul celor doua versiuni diesel (B 180 CDI BlueEFFICIENCY si B 200 CDI BlueEFFICIENCY) are o medie de 4,4 litri pentru 100 de km parcursi fata de 5,2 litri, valoarea de consum a predecesorilor. B 180 CDI BlueEFFICIENCY atinge o valoare a emisiilor de CO₂ de 115 g/km cu transmisia automata, o imbunatatire cu 21% a performantelor predecesorului sau. In ciuda performantelor dinamice mult mai bune, versiunile pe benzina B 180 BlueEFFICIENCY si B 200 BlueEFFICIENCY consuma acum in medie 5.9 litri pentru 100 km parcursi. Emisiile de CO₂  sunt acum mai bune cu 12% (137 g si respectiv 138 g CO₂/km).

Design exterior restilizat si spatiu generos

Fiind un Sports Tourer Mercedes-Benz autentic, noua Clasa B dispune de un spatiu interior foarte mare, iar performantele dinamice ating cote impresionante, demne de un model compact hatchback. Exteriorul restilizat cu linii originale indica aceste lucruri din orice unghi al masinii. Design-ul partilor frontale si al celei posterioare subliniaza latimea masinii - grila motorului este foarte lata si proeminenta, iar farurile se prelungesc pe lateralele masinii, la fel ca in partea din spate unde stopurile din doua bucati unesc hayon-ul de lateralele masinii. Luneta este prelungita mult spre lateralele masinii iar hayonul ofera o deschidere ampla catre un portbagaj cu marginea de incarcare joasa. Privita din lateral, noua Clasa B impresioneaza prin fluiditatea designului, pasajele rotilor proeminente si linia plafonului care coboara usor spre spate.

Aerodinamica exemplara

Coeficientul aerodinamic al noii Clase B este impresionant - c_d = 0.26 si pozitioneaza noul model in topul segmentului sau. Mai mult decat atat, pachetul tehnologic – ECO Technology aduce modificari care scad coeficientul si mai mult, la o valoare de numai 0,24.

Dinamismul deosebit al noii Clase B este indicat de noul design exterior cu o inaltime a caroseriei acum redusa la 1.557 milimetri. Garda la sol este mai mica cu cinci centimetri, iar inaltimea scaunelor fata de drum a fost scazuta cu 86 mm. Spatiul la nivelul capului a fost crescut, ajungand acum la 1.047 mm (fara acoperis panoramic) pentru pasagerii din fata.

Sistemul EASY-VARIO-PLUS optional permite reorganizarea simpla si rapida a interiorului, facilitand transportul obiectelor voluminoase. Acest sistem permite culisarea longitudinala a scaunelor din spate pe o cursa de 140 milimetri si astfel volumul portbagajului poate varia intre 486 si 666 litri. De asemenea, scaunul pasagerului din dreapta poate fi culisat spre fata pentru incarcarea obiectelor foarte lungi.

Designul interior da startul unei noi ere Mercedes-Benz

Interiorul noii Clase B, caracterizat de materiale de calitate foarte buna, finisaje ireprosabile cu o mare atentie pentru detalii si un design foarte modern, redefineste standardele segmentului compact. Optional, plansa de bord poate fi imbracata complet in piele ARTICO cusuta cu fir gros in culoare contrastanta. Autoturismul poate fi personalizat cu unul dintre cele patru pachete de dotari disponibile – Chrome, Sports, Exclusive si Night.

Display-ul central este unul dintre punctele de rezistenta ale noului model, fiind disponibil in doua dimensiuni – 147 si 178 mm diagonala. Acesta ofera o impresie de plutire deasupra celor trei guri de ventilatie centrale, iar finisarea sa foarte moderna si atractiva atrage atentia oricarui ocupant al masinii.

Volanul a fost, de asemenea, restilizat si beneficiaza de un design nou; indiferent de echipare sau de model, el are o insertie cromata in spita centrala. Tabloul de bord include patru ceasuri rotunde, analogice cu acele asezate in dreptul orei 6 in pozitia de repaos. Scaunele au cusaturi in culoare contrastanta, subliniind caracterul sportiv al interiorului.

Noua clasa B dispune de 4 variante de motorizare, cu preturi pornind de la 19.900 Euro, fara TVA.

Mercedes-Benz Clasa B, masina care te duce in siguranta acasa!

Afla mai multe detalii aici!

Cand iti cumperi o casa noua, vrei sa arate exact asa cum ai visat. Un mic detaliu aici, inca un dulap nou acolo si banii se duc rapid. Acum economisesti si mai castigi si 14% din suma pentru decorarea noii tale casute cu depozitul MAXIPLUS BCR! Pune bani deoparte 2 ani si la sfarsitul termenului, dressing-ul acela pe care ti-l doresti asa mult poate fi al tau.

Depozitul MAXIPLUS BCR iti ofera conditii avantajoase si o flexibilitate mare pentru orice suma vrei sa depui. Este simplu, pentru un depozit la termen de 2 ani, la scadenta primesti o dobanda de 14%* la suma depusa, ceea ce poate insemna un avantaj considerabil pentru planurile tale. Iar daca ai nevoie urgenta de bani, nu-ti face griji – ii poti retrage oricand si chiar si in aceasta situatie primesti o dobanda anuala care variaza intre 3% si 6%. Aceasta dobanda depinde de perioada de timp care a trecut de la crearea depozitului pana in acel moment. Iar daca depozitul tau a ajuns la termen, comisionul de retragere a numerarului este 0.

E foarte simplu: daca depui o suma de 1.000 de lei in depozitul MAXIPLUS BCR, 24 de luni mai tarziu, ai 140 de lei in plus(din care se retine impozitul de 16%) pentru decoratiuni sau o noua piesa de mobilier.

Acest depozit este chiar mai accesibil, deoarece nu exista o suma minima pentru constituire. Astfel, oricand poti pune bani deoparte, fara vreun efort in plus.

*Oferta valabila in perioada 3 – 31 octombrie 2011; pentru depozitul MAXIPLUS BCR dobanda anuala este de 7%.

Sursa: PR

Ne apropiem cu pasi repezi de o vara ce se anunta din nou caniculara si din acest motiv, cu siguranta, vom evada la mare sau la munte. Putem opta fie pentru liniste, verdeata, aer curat si racoros, fie pentru nisip incins combinat cu o baie rece in apa marii.
Indiferent de ce loc alegem pentru vacantele noastre din timpul verii toride, nimic nu este mai frumos decat sa mergi la casa ta de vacanta. E minunat sa stii ca nu depinzi de nimeni, nu cheltui sume enorme pe cazare, si nu te enervezi din cauza unor proaste organizari sau servicii. A avea propria ta casa de vacanta insemna a avea un concediu excelent.
Daca din cele povestite v-am deschis macar putin pofta de mare, munte, soare sau mult verde, atunci va invitam sa “rasfoiti” cu drag ofertele urmatoare.
Daca alegeti Constanta ca si destinatie de vacanta iata un anunt foarte interesant. Este vorba de o casa de 80 mp, cu 3 camere situata in zona Falezei de Nord. Aceasta este construita astfel: parter - living, baie, bucatarie; etaj - 2 camere, dressing/debara, hol, balcon. Beneficiaza de placa peste etaj pentru reamenajarea podului facandul astfel locuibil sau pentru supraetajarea locuintei. Detalii…
Tot in judetul Constanta, dar mai aproape de malul marii, este urmatoarea oferta. Daca aveti un spirit vesnic tanar si doriti sa aveti parte de un concediu plin de veselie dar si de liniste, atunci statiunea 2 Mai este ceea ce cautati. Casa de vanzare se afla la 500 de metri de mare, dispune de vedere mixta, si la fel ca la cea anterioara, exista posibilitatea ridicarii unui alt etaj. Casa este situata in zona 1 a satului 2 Mai, are fundatie de 1,80 si are instalatiile tuturor utilitatilor realizate. Detalii…
Cu toate ca, nu e vara fara o baie in apa marii, nimic nu se compara cu aerul curat de munte, cu adierea racoroasa de dimineata, inainte de o zi calduroasa. Situata intr-un loc cu un potential turistic foarte dezvoltat, la pasul Rucar-Bran, casa de vacanta urmatoare, primeaza ca oferta datorita privelistii excelente pe care o ofera. Aceasta are o suprafata de 220 mp, la care se adauga nu mai putin de 3000 mp de padure. Costul total este de 75.000 Euro (TVA inclus). Detalii…
Ramanem tot in zona Bran, si va prezentam o oferta deosebita. Ideala pentru relaxare si petrecerea vacantelor, casa este situata intr-o zona de vis, la poalele Bucegilor. Aceasta se vinde mobilata, utilata si este gata de mutare in 30 zile. Este construita din lemn si caramida, incalzirea se face cu centrala proprie, retea privata de curent electric. Are o suprafata de 200 mp, iar pretul sau de vanzare este de 90.000 Euro (TVA inclus), negogiabil. Detalii…
Acestea sunt doar cateva exemple din sutele de oferte existente pe site-ul MagazinuldeCase. Pentru mai multe anunturi din alte destinatii de vacanta ale tarii, va invitam sa cercetati cu atentie site-ul nostru .

Pentru postarea de anunturi imobiliare pentru vanzare apartament, vanzare teren, vanzare garsoniera sau vanzare casa, MagazinulDeCase.ro ofera acum 2 posibilitati de listare:
- anunt valabil 3 luni, cu un pret de 9EUR +TVA (3EUR/luna)
- anunt valabil 6 luni, cu un pret de 15EUR + TVA (2.5EUR/luna)
Pachetele extinse ofera posibilitatea proprietarilor sa sondeze cererea si sa ajusteze nivelul preturilor in functie de feedback-ul primit de la potentialii cumparatori. Pentru cei care vor sa vanda cat mai repede, sectiunea Fast Sale - Vanzari Urgente a fost special conceputa pentru a aduce in fata cumparatorilor imobilele cu cele mai atractive preturi de strigare.
Magazinuldecease.ro atrage lunar in site peste 180.000 de vizitatori unici si ofera particularilor cea mai eficienta posibilitate de vanzare a proprietatilor, asigurand cea mai eficienta rata intre numarul de imobile listate si numarul de potentiali clienti care viziteaza lunar site-ul. Comparativ cu celelalte site-uri imobiliare cu acoperire nationala, MagazinuldeCase.ro asigura o expunere de peste 4 ori mai ridicata pentru fiecare oferta imobiliara prezentata. Astfel, site-ul garanteaza cel mai mare numar mediu de afisari pentru fiecare proprietate aflata spre vanzare.

Incepand cu luna martie, MagazinulDeCase.ro a lansat o oferta promotionala pentru postarea de anunturi de inchiriere. Adaugarea de anunturi imobiliare de inchiriere costa acum numai 5EUR + TVA iar anunturile au o valabilitate de 2 luni. Plata poate fi facuta prin SMS iar ofertele imobiliare sunt listate instantaneu in site.
Proprietatile sunt prezentate unui public de peste 20.000 de potentiali chiriasi care cauta lunar locuinte de inchiriat pe MagazinulDeCase.ro.
Dupa inchiriere, proprietatea este pastrata in baza de date a siteului si poate fi reactivata in baza unei noi plati de 5EUR , de indata ce contractul cu actualul chirias s-a incheiat.

Pe strada Arhiepiscopiei nr. 5, in zona Piata Ovidiu din Constanta, se afla un lacas de cult musulman numit Marea Moschee din Constanţa, cunoscut si drept Moscheea Carol.

Constructia nu este un simplu lacas de cult ci mai degraba un monument de arhitectura, cu o vechime si o istorie pe masura grandorii sale.

Povestea moscheii incepe in anul 1910 cand, din initiativa regelui Carol I si in semn de omagiu pentru comunitatea musulmana din orasul Constanta, se incepe construirea sa, pe locul fostei Geamii Mahmudia ridicata in 1822. Lucrarile s-au incheiat in anul 1912 si tot in acest an a avut loc si inaugurarea lacasului in prezenta regelui.

Numele moscheii s-a schimbat de-a lungul timpului. Daca initial aceasta a primit numele regelui Carol, moscheea a fost in cele din urma redenumita Moscheea Mahmud al II-lea. In prezent credinciosii musulmani o numesc “Kral camisi” sau “Geamia Regelui”.

Moscheea este un adevarat monument datorita motivelor si stilurilor arhitecturale. Astfel sub indrumarea arhitectului Victor Stefanescu si sub planurile inginerului Gogu Constantinescu se naste aceasta constructie, dupa un model al Moscheei Konya din Anatolia.

Lacasul de cult este realizat in stil egipteano-bizantin, cu motive arhitecturale romanesti iar la constructia sa s-au folosit calcar de Albesti si marmura neagra. Minaretul (turnul inalt al moscheii) este construit in stil maur, are inaltimea de 47 metri, iar scara interioara are 140 de trepte.

Interiorul moscheii adaposteste o frumoasa pictura murala in care domina culorile verde, albastru de cobalt, ocru deschis si rosu. De asemenea in interior se regaseste un covor oriental care are o vechime de peste 200 de ani. Covorul a apartinut sultanului Abdul Hamid si a fost primit ca donatie din partea Turciei. Tesut manual, cu o greutate ce depaseste 490 kg si o suprafta de peste 140 mp, covorul este ca orice bun „regal” , o expresie vie a a artei si maretiei imperiului turcesc.

Daca sunteti un iubitor al artei arhitecturale sau doar un iubitor al frumosului, cu siguranta trebuie sa treceti pe lista obiectivelor turistice Marea Moschee din Constanta, locul in care arta s-a imbinat cu religia si s-a nascut astfel o creatie desavarsita.

In anul 2002, Consiliul Local Constanta a votat declararea zilei de 21 mai a fiecarui an – Ziua Municipiului Constanta. De ce 21 mai? Deoarece in aceasta zi se sarbatoresc Sfintii Imparati Constantin si Elena si pentru ca Imparatul bizantin Constantin I  a fost cel care a decis extinderea asezarii de origine greaca Tomis cu noul oras Constantiana.

Asadar incepand cu anul 2002 Municipiul Constanta a fost sarbatorit cum se cuvine. Au avut loc evenimente artistice, culturale, istorice, religioase. Nu au lipsit nici concursurile, iar cei care au dorit sa-si etaleze calitatile sportive au putut sa o faca la diversele demonstratii sportive.

Peste 20.000 de persoane au participat la prima serbare din data de 21 mai 2002, iar acestea au fost rasplatite cu un concert de senzatie organizat de administratia publica locala in Portul Tomis din Constanta.

In anul 2009, municipalitatea a organizat spectacole pe durata a patru zile, iar printre printre invitaţii importanţi, care au venit sa-i antreneze pe constanteni, s-au numarat Compact, Bonnie Taylor, Direcţia 5 si Iris.

In acest an Municipiul Constanta aproape ca a ramas fara petrecerea zilei sale. Dupa diverse zvonuri aparute in presa, conform carora din cauza crizei evenimentul nu va mai avea loc, seful Directiei Relatii Internationale si Organizare Evenimente, Petrica Iordache a declarat ca evenimentul se tine, dar nu va mai avea amploarea de anul trecut.

Astfel organizatorii au renuntat la concertele costisitoare si au pregatit pentru constanteni dar nu numai, expozitii, intreceri sportive pentru copii si adulti, procesiuni religioase si intalniri pe teme economice.

Daca sunteti constantean sau va aflati in Constanta, nu merita sa ratati evenimentele pregatite de municipalitate chiar daca au o valoare mai rastransa. Speram ca in anul care vine criza sa ne paraseasca si astfel serbarile Municipiului Constanta si nu numai, sa revina la amploarea de alta data.

Cazinoul din Constanta este o cladire istorica, o emblema a orasului, ce va implini anul acesta 100 de ani de la ridicarea sa. Constructia a fost fost finalizata in anul 1910 sub planurile arhitectului francez Daniel Renard iar din anul 1911 pana astazi a fost gazda celor mai impatimiti jucatori de noroc.

Initial pe locul actualului Cazinou exista o alta constructie realizata din paianta si lemn. Acesta a fost gazda vizitatorilor care veneau pe perioada “bailor” si era utilizata pentru baluri de binefacere. Constructia era alcatuita dintr-o sala de dans, doua sali de lectura, pentru ziare si reviste, doua sali de jocuri si celebra ”terasa de pe malul marii”. O furtuna teribila ii distruge insa acoperisul in anul 1891 si se observa instabilitatea sa.

Astfel iau nastere planurile actualei cladiri a Cazinoului. Initial planurile de constructie au apartinut cunoscutului arhitect Petre Antonescu, care s-a inspirat pentru construirea Cazinoului din traditiile artei romanesti. Viziunea arhitectului roman este schimbata atunci cand Primaria incredinteaza lucrarea arhitectului Daniel Renard, care pledeaza pentru motive decorative ce incarca ansamblul.

La 15 august 1910, cazinoul a fost inaugurat in prezenta Principelui Ferdinand, dupa care a fost inchiriat lui Alphonse Hietz, proprietarul unor restaurante si hoteluri din Bucuresti.

Primaria a autorizat in data de 15 martie 1911 jocurile de noroc in incinta, iar localul a fost dotat cu doua mese de biliard si 17 mese rotunde pentru jocurile de carti. In scurt timp, Cazinoul din Constanta a devenit unul dintre cele mai cunoscute cazinouri din Europa, fiind preferat de impatimitii jocurilor de noroc care veneau aici din toate colturile lumii. In timpul Primului Razboi Mondial Cazinoul a fost transformat in spital, insa cu toate acestea cladirea a fost foarte afectata de bombardamente.

In ultimii ani Cazinoul a intrat intr-un con de umbra, deoarece nu s-au mai investit bani in reconditionarea sa din anii ’80 cand a fost facuta ultima renovare considerabila. Au fost semnate petitii pentru salvarea sa si autoritatile au promis ca vor face lucrarile de reabilitare necesare.

Cu toate ca anul acesta cladirea va implini 100 de ani de la constructie si „batranei doamne” i s-a promis o serbare cum se cuvine autoritatile din Constanta au uitat promisiunile si au sistat lucrarile din cauza crizei.

Cazinoul ramane asadar cu semnele timpului pe el insa chiar si asa este unul dintre cele mai frumoase si importante monumente atat pentru Constanta cat si pentru Romania.

Ziua Muncii sau ziua de 1 mai are o lunga dar interesanta istorie. Ziua de 1 mai a fost decretata, de catre Congresul Internationalei Socialiste, Ziua Internationala a Muncii in anul 1889, in memoria victimelor grevei generale din Chicago. In Romania aceasta zi a fost sarbatorita pentru prima data de catre miscarea socialista in anul 1890 si a parcurs de atunci diferite schimbari de manifestare - de la defilari propagandistice din era comunista pana la gratarele de la iarba verde aparute dupa anii 1990.

Statiunea Vama Veche este an de an gazda celor care doresc sa-si petreaca ziua de 1 mai pe plaja. Numai anul acesta au venit in Vama Veche peste 3000 de turisti care s-au bucurat de zile mai mult decat insorite si de o atmosfera incinsa de distractie.

Statiunea nu a fost intotdeauna atat de aglomerata si de cautata de tinerii dornici de distractie, din contra, aceasta a fost un vechi sat pescaresc, aproape pustiu, unde oamenii veneau cautand liniste si un colt retras de lume, departe de agitatia orasului. Cu timpul, localitatea de frontiera a atras cat mai multi turisti si a devenit un loc pentru cei mai nonconformisti dintre oameni.

Cu toate ca Vama Veche este mult mai cautata, ca pe nisipul sau au aparut zeci de terase si cluburi in aer liber, statiunea inca si-a pastrat aerul de sat pescaresc. Daca va treziti suficient de devreme, in fiecare dimineata puteti vedea pescarii care se intorc din larg cu pestele prins, printre care se mai rataceste cate un calut de mare care asteapta sa fie salvat. Daca va place pestele sau doriti sa incercati fructele de mare puteti lua pranzul “La pescari”,  in fond cine poate gati mai bine si mai gustos o mancare decat cei care o prind !?!.
Revenind la ziua de 1 mai, anul acesta a fost sarbatorita ca la carte in Vama. Nu au lipsit gratarele pe muzica rock si nici baile in mare pentru cei mai curajosi sau incalziti in prealabil de 50 ml de vodka. Desi cazarea in Vama este diversa - de la casute, vile, pensiuni pana la hoteluri de 3 stele cu piscina, timp de 3 zile plaja din Vama Veche a fost acoperita cu  sute de corturi multicolore.
Pe scena amplasata pe plaja au cantat trupe precum Viţa De Vie, Urma, Chester, Za Duff, Circa 7, Replace şi E.M.I.L iar in alte terase Iris si Suie Paparude.  Chiar daca pe timpul noptii nu au fost mai mult de 10 grade statiunea nu a avut o clipa de liniste si nimeni nu a dormit in noaptea de 1 mai.

Chiar daca in loc de nisip apar piste de biciclisti, chiar daca in Vama se asfalteaza mai prost decat in Bucuresti (paradoxal), chiar daca incep sa apara BMW-uri si Mercedes-uri pe plaja, statiunea Vama Veche ramane o statiune libera si tanara atat timp cat si cei care vin sa se bucure de mare si de plaja isi pastreaza spiritul tanar si nu uita ca libertatea inseamna atat a actiona dupa proprie dorinta dar si a accepta libertatea si vointa celuilalt.